Разрешение на перевозку негабаритных грузов автотранспортом

Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Разрешение на перевозку негабаритных грузов автотранспортом». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.

Содержание

1. Согласование маршрута

2. Проезд по платным автомобильным дорогам

3. Административная ответственность за отсутствие спецразрешения на перевозку крупногабарита

4. Сумма штрафа за транспортировку негабаритного груза в 2021 году

5. Как перевозить негабаритные грузы – основные требования

6. Требования ПДД по перевозке негабаритного груза автотранспортом

7. Смягчили требования по грузу

8. Памятка для экспортёра

9. Как ГИБДД докажет вашу вину?

10. Цена разрешения на негабаритные грузы в МИП

11. Чем регулируется перевозка негабаритного груза — правила 2021 года

12. Отказ в разрешении на негабаритные перевозки

13. Международные и перевозки по России негабаритных грузов

14. Правила негабаритных грузов

Во время презентации Росавтодор заявил, что новая система будет действовать по принципу “одного окна”. То есть в одном месте будет объединено все, что связано с допуском на дороги тяжеловесных и/или крупногабаритных транспортных средств:
– подача заявления на разрешение
– согласование маршрута
– оплата пошлины и возмещение вреда
– получение разрешения на движение и пр.

Согласование маршрута

Процедура занимает около недели, но может растянуться на более продолжительный срок, в случае возникновения несостыковок и обнаружения неточностей в документах. Главная цель – удостовериться, что груз может быть доставлен из точки А в точку Б без происшествий и проблем.

После изучения и проверки документов, согласование производится следующим образом:

Росавтодор рассылает заявки на согласование в свои дирекции, которые являются балансодержателями участков дорог, по которым проходит маршрут.
Дирекции в свою очередь начинают проверку маршрута следования на возможность прохождения по нему транспортного средства с данным грузом. Особое внимание уделяется высоте ЛЭП, наличию искусственных сооружений – мостов, туннелей, газопроводов.
Росавтодор получает согласования от всех дирекций, и при отсутствии проблем, согласовывает маршрут.
Распечатывается бланк с разрешением, который отправляется на подпись в ГИБДД.

Проезд по платным автомобильным дорогам

Учитывая, что перевозка тяжеловесных грузов негативно влияет на состояние автодорог, согласно Постановлению Правительства РФ от 26 сентября 1995 г. N 962 «О взимании платы с владельцев или пользователей автомобильного транспорта, перевозящего тяжеловесные грузы, при проезде по автомобильным дорогам общего пользования», за перевозку данных грузов взимается плата согласно ставкам, установленным Положением о порядке компенсации ущерба, наносимого тяжеловесными автотранспортными средствами при проезде по федеральным автомобильным дорогам (утверждено Минтрансом России 30 апреля 1997 г.).
В настоящее время вопрос о платных автодорогах урегулирован Федеральным законом от 8 ноября 2007 г. N 257-ФЗ «Об автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации». Закон установил, что решения об использовании автомобильных дорог на платной основе принимаются, в зависимости от значения дороги (федерального, регионального или межмуниципального, а также местного значения), Правительством РФ, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ, органом местного самоуправления, а в отношении частной автомобильной дороги — собственником такой дороги. Решения об использовании автомобильных дорог на платной основе в отношении автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, расположенных вне границ населенных пунктов, могут быть приняты только в случае строительства или реконструкции дорог, а в отношении указанных дорог, расположенных в границах населенных пунктов, — только в случае их строительства. Для принятия решений об использовании на платной основе частных автомобильных дорог такие условия не установлены. Еще одним условием для принятия решения об использовании автодороги на платной основе является обеспечение возможности альтернативного бесплатного проезда по автомобильным дорогам общего пользования или обеспечение возможности альтернативного бесплатного проезда до ввода в эксплуатацию строящейся или реконструируемой платной автодороги. Протяженность автомобильных дорог или их участков, обеспечивающих возможность альтернативного бесплатного проезда, не должна превышать более чем в три раза протяженность платной автомобильной дороги, за исключением случаев, если более пятидесяти процентов протяженности платной автодороги составляют мосты, тоннели и путепроводы и если строительство платной автодороги осуществляется в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях. Решение об использовании автомобильной дороги на платной основе, в том числе частной автодороги, в течение тридцати дней со дня его принятия должно быть опубликовано, а также размещено на соответствующем официальном сайте (в отношении частной автодороги — на официальном сайте муниципального образования, а при его отсутствии — на официальном сайте субъекта РФ). Строительство, реконструкция и использование платных автомобильных дорог, как установлено Законом, могут осуществляться на основе концессионных соглашений.
Закон установил, что от платы за проезд по платным автомобильным дорогам освобождаются:
— транспорт общего пользования (за исключением такси, маршрутного такси, автобусов междугородного и международного сообщения);
— специальные транспортные средства (пожарной охраны, милиции, медицинской скорой помощи, аварийно-спасательных служб, военной автоинспекции);
— транспортные средства организаций федеральной почтовой связи.
Собственник платной автодороги вправе принять решение о предоставлении права бесплатного или льготного проезда отдельным категориям пользователей дороги или категориям транспортных средств (в случае заключения концессионного соглашения — по согласованию с концессионером). Владелец платной автодороги вправе предоставлять право льготного или бесплатного проезда, если это предусмотрено решением об использовании автодороги на платной основе. Правила оказания услуг по организации проезда транспортных средств по платным автомобильным дорогам общего пользования федерального, регионального или межмуниципального, местного значения, методика расчета и максимальный размер платы за проезд транспортного средства по платным автомобильным дорогам должны утверждаться соответственно Правительством РФ, высшим исполнительным органом государственной власти субъекта РФ, органами местного самоуправления (ст. ст. 36, 37, 38, 40, 41 Закона).
В настоящее время являются действующими Временные правила организации эксплуатации на платной основе федеральных автомобильных дорог и дорожных объектов и Временные правила определения стоимости проезда по платным автомобильным дорогам и дорожным объектам и использования взимаемых за проезд средств, утвержденные Постановлением Правительства РФ от 27 августа 1999 г. N 973.

Для перевозки негабаритных грузов, особенно на автотранспорте, необходимо получить специальные разрешения. Также для транспортировки понадобится специальная техника для погрузки и разгрузки.

Существуют категории негабаритных грузов, которые не требуют получения специального разрешения для автоперевозки.

К ним относятся грузы, которые на выступают за габариты автомобиля впереди и сзади более чем на один метр и 40 см по бокам. При этом ТС оснащается специальными познавательными знаками для обозначения крупногабаритного груза. При движении авто в темное время суток впереди ТС должен размещаться фонарь или световозвращатель белого свечения, сзади – осветительный прибор с красным цветом.

Перед отправкой замеряются габариты транспортного средства вместе с грузом. Даже небольшое превышение нормы требует разрешений и специальных знаков. А это уже нарушение ПДД. Ответственность за несоблюдение регламента несет водитель и фирма-перевозчик.

Административная ответственность за отсутствие спецразрешения на перевозку крупногабарита

Движение тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства с превышением допустимых габаритов транспортного средства без специального разрешения, либо с превышением габаритов, указанных в специальном разрешении, либо с превышением допустимой массы транспортного средства или допустимой нагрузки на ось транспортного средства, либо с превышением массы транспортного средства или нагрузки на ось транспортного средства, указанных в специальном разрешении, влечет наложение административного штрафа на всех участников перевозки! Штраф для юридических лиц – от 100 000 до 500 000 тысяч рублей в зависимости от величины перегруза и/или негабарита. (ст. 12.21.1. КоАП РФ).

При превышении габаритов по ширине: более 3,5 м и особенно 4 м необходимо сопровождение!

После подготовки всего перечня необходимых документов, указанных ниже по перечню, оформляющему специальное разрешение на перевозку негабарита следует подавать документы территориально в Росавтодор по месту нахождения отправной точки. Так же можно оформить подачу через портал государственных услуг, для чего предварительно необходимо на нем зарегистрироваться.

При необходимости везти груз обратно, нужно оформлять специальное разрешение в другом Росавтодоре территориально расположенному по новому месту отправления.

Если речь идет о крупногабаритном грузе, то, первую очередь, при выборе маршрута перевозки крупногабаритного груза должны быть оценены габариты инженерных сооружений на предлагаемом маршруте, чтобы обеспечить безопасность перевозки и сохранность автомобильной дороги и инженерных сооружений, а также оценена необходимость принятия иных мер по обеспечению безопасности движения на маршруте перевозки.

Именно поэтому необходимо согласование всех перевозок негабаритных грузов по всему маршруту движения с органами управления автомобильными дорогами, балансодержателями искусственных сооружений и коммуникаций, отделениями железных дорог (мосты, путепроводы, железнодорожные переезды, линии метро, подземные трубопроводы и кабели, воздушные линии электроснабжения и связи и т.п.), службами, уполномоченными органами субъекта Российской Федерации или органами местного самоуправления управлять улично-дорожной сетью городов и других населенных пунктов.

Сумма штрафа за транспортировку негабаритного груза в 2021 году

Нормы по ограничению габаритов требуют соблюдения и четко регулируются. За нарушения водителя, перевозившего груз, могут наказать штрафом до 10 тыс. руб. либо лишить водительского удостоверения сроком до полугода. Штрафные санкции для юридических лиц составляют 400–500 тыс. руб. (ст. 12.12 КоАП РФ). При возбуждении дел о привлечении к административной ответственности транспорт и перевозимый груз могут арестовать и отправить на штрафстоянку.

Что такое негабаритный груз
Правила перевозки
Как получить разрешение на перевозку
Штраф за негабаритный груз
Как обжаловать
Скидка на оплату штрафа

В Челнах замечены фейковые штрафы за парковку [фото] — 27/12/2020
ГИБДД будет оценивать результаты работы автошкол по их выпускникам — 26/12/2020
Тахографы для физлиц с 1 января 2021 года — 25/12/2020
Что грозит водителю за ксенон и светодиоды в 2021 году? — 24/12/2020
Изменения ПДД с 2023 года: ожидаемые поправки — 24/12/2020

Как перевозить негабаритные грузы – основные требования

Запрещена перевозка крупногабаритного груза, если имеется возможность для раздельной транспортировки без лишения груза эксплуатационных свойств, так же запрещено перевозить указанную категорию грузов организованными колоннами (п.51Приказ Минтранса от 15.01.2014 г. № 7).

Запрет может быть вынесен, если на маршруте следования нет технической возможности для осуществления заявленной перевозки.

Обратите внимание, что для специальных правил перевозки грузов пункт 23.5 ПДД устанавливает норму в два метра от задней точки

автомобиля. А насколько он может выступать спереди? Ни слова, следовательно, согласно принципу «все что не запрещено — разрешено», конкретных ограничений нет.

Получается, что если не нарушаются остальные условия по длине, ширине и высоте, если груз не ограничивает обзор, не лишает автомобиль устойчивости и управляемости, устанавливается знак «Крупногабаритный груз» и оформления специальных разрешений в таком случае не требуется.

Вес перевозимого объекта может быть вполне внушительным, тяжеловесы для проезда по дорогам должны заручиться разрешением. Оно потребуется:

двухосному автомобилю от 18 т,
трехосному автомобилю от 25 т,
четырехосному автомобилю от 32 т,
трехосному автопоезду от 28 т,
четырехосному автопоезду от 36 т,
пятиосному автопоезду от 40 т,
шестиосному и более автопоезду от 44 т.

По требованиям ПДД негабаритный груз по весу можно провозить не по всем дорогам. Это зависит от дорожного покрытия и его возможностей. Допустимая осевая нагрузка может быть и 11,5, и 6 тонн. В случае несоответствия придется поискать другую дорогу для перевозки. Не стоит забывать о равномерности нагрузки по осям и расстоянии между ними.

Транспортировка объектов с нестандартными габаритами регламентируется Приказами № 7, 107, 258 и Постановлениями № 12, 125, 211, 934. В них прописаны:

правила безопасности при перевозке,
порядок выдачи разрешений на нее,
размеры, подпадающие под термин «негабарит»,
процедура прохождения весового контроля;
обязательства возмещения вреда, причиненного в пути.

При нарушении данных критериев выплачивается штраф за негабаритный груз в соответствие со ст. 12.21.1 КОАП России или назначается другое наказание. Например, водителю, не имеющему специального разрешения, могут назначить штраф до 2000 рублей или лишить его прав на 6 месяцев.

Этому вопросу в действующих ПДД отведен целый раздел под номером 23 (здесь грузы-негабариты рассматриваются совместно с опасными). В пяти пунктах этого раздела максимально полно описаны все возможные нюансы (размеры, масса и т. д.) и ситуации, которые могут возникнуть в процессе перевозки.

Требования ПДД по перевозке негабаритного груза автотранспортом

Размеры машин с прицепом или кузовом должны соответствовать стандартам по высоте, длине и ширине. Объект считается крупногабаритным, если:

высота транспортного средства с перевозимым объектом более 4 м;
ширина машины более 2,55 м, а ширина прицепа, рефрижератора, изотермического кузова при этом больше 2,6 м;
длина автопоезда с 1 прицепом — более 20 м;
длина автопоезда с 2 и более прицепами — более 24 м.

Груз относится к негабариту, если:

превышает стандартные параметры впереди или сзади больше, чем на 100 см;
выходит за стандарт с боков больше, чем на 40 см за границу габаритных огней.

двухосному автомобилю от 18 т,
трехосному автомобилю от 25 т,
четырехосному автомобилю от 32 т,
трехосному автопоезду от 28 т,
четырехосному автопоезду от 36 т,
пятиосному автопоезду от 40 т,
шестиосному и более автопоезду от 44 т.

правила безопасности при перевозке,
порядок выдачи разрешений на нее,
размеры, подпадающие под термин «негабарит»,
процедура прохождения весового контроля;
обязательства возмещения вреда, причиненного в пути.

При перевозке нестандартных объектов необходимо прикрепить на ТС соответствующие знаки:

обозначение на авто «Крупногабаритный груз»,
впереди светоотражающий значок или фонарь,
сзади красный световой знак или светоотражающий элемент.

Чтобы обозначить выдающиеся за борта кузова размеры, знака «Негабаритный груз» может быть недостаточно. В этом случае на край конструкции вешается лента или отрез ткани красного цвета. Для фиксации параметров, выходящих за стандартные, на машину-перевозчик прикрепляются специальные пометки для автомобилей.

Автопоезд-длинномер. Прямоугольные знаки размещаются по горизонтали или по вертикали, в зависимости от характера превышения стандарта.
Опасные грузы. Размещаются знаки класса от 1 по 9, в зависимости от вида перевозимых веществ.

Смягчили требования по грузу

2️⃣ Из характеристики груза пропали требования об указании ПОЛНОГО наименования, марки и модели. Каким образом это будет реализовано на практике, мы еще увидим — наверняка первое время разные управления дорог будут по-разному трактовать эту новую норму. Однако, черным по белому теперь написано — в заявлении требуется указать только наименование груза, без марки-модели. Экскватор. Емкость. Блок-контейнер. Всё!

Больше того — даже такое упрощенное наименование груза теперь не нужно указывать в запросе на согласование. Кто сталкивался, тот знает, как пару лет назад Приморский край глумился над всеми подряд, отказывая в согласовании по причине не соответствия груза каким-то только им ведомым нормам. Теперь согласующие не будут видеть, что в принципе везет транспорт — только общие характеристики.

Памятка для экспортёра

Запрет на вывоз товаров из России. Постановлением № 311 Правительство РФ запретило отправлять на экспорт продукцию, представляющую ценность для экономики. Всем участникам ВЭД следует внимательно изучить нормативный акт и приложения к нему.
Вывоз в разрешительном порядке. Постановление № 312 определяет отдельные категории товаров, которые в порядке исключения можно вывозить за рубеж, при наличии веских оснований: например, для ремонта или модернизации. Для получения разрешения необходимо обращаться в контролирующее ведомство — Минсельхоз, Минпромторг, Минцифры, Минздрав, Минтранс, Минприроды.
Постановление № 313 определяет список недружественных стран, в которые запрещён экспорт отдельных видов сырья и материалов. В частности, под полный запрет попала продукция деревообрабатывающей отрасли.
Оформление сертификата СТ-1 — обязательная процедура для участников ВЭД, которые занимаются производством и реализацией продукции российского происхождения. Документ не только позволяет торговать со странами ЕАЭС в полном объёме, но и освобождает от таможенных пошлин.
Таможенное законодательство находится в стадии обновления. Прежде чем принимать решения об экспорте продукции, необходимо внимательно изучать нормативные акты и поправки к ним.

В организации перевозок негабаритного груза нельзя обойтись без разрешительного документа. Такие объекты отличаются нестандартными габаритами, которые превышают нормы, установленные правилами транспортировки грузов по автодорогам. Несогласованные перевозки негабарита могут нести риск для окружающих, спровоцировать аварии и гибель людей. Поэтому все случаи несанкционированных перевозок влекут за собой административную ответственность и штрафы.

Виновник нарушения	Штраф
водитель	до 2 500 руб., лишение прав на срок до 4 мес.
сотрудник, виновный в нарушении	до 20 000 руб.
перевозчик (юр. лицо)	до 500 000 руб.

Когда случаи перевозки негабарита выявляются на маршруте, транспортное средство задерживается на штрафстоянке до разбирательства причин нарушения. В некоторых случаях груз может быть конфискован, как причина опасности. Необходимо понимать, что оформление разрешения не лишние препоны для транспортников, и не контролирующих органов, а обязательная мера для обеспечения безопасности всех участников дорожного движения.

Как ГИБДД докажет вашу вину?

Доказать вину нарушителя, которым осуществлялась перевозка груза, превосходящего допустимые параметры, представители ГИБДД смогут легко.

ГИБДД замеряют классической телескопической линейкой негабаритные предметы. Если они вышли за пределы допустимых параметров, нарушителя накажут, и он вынужден будет заплатить деньги за нарушение.

Важно!

Когда представитель ГИБДД будет делать обмеры, стоит внимательно следить за каждым его шагом, так как бывают случаи, когда сам инспектор добавляет негабариту 2-3 сантиметра длины.

Чтобы таких ситуаций не возникало, перед тем, как перевезти груз, необходимо самостоятельно произвести контрольный его замер.

Цена разрешения на негабаритные грузы в МИП

Виды услуг	Подробнее	Стоимость
Консультации	Разъясняем порядок оформления разрешения и степень ответственности для нарушителей с КоАП.	от 1 000
Сбор документов	Готовим бумаги для оформления разрешения и собираем необходимые сведения, касающиеся конкретной поездки.	от 2 500
Планирование маршрута следования	Учитываем особенности машины, пути следования, груза. Принимаем во внимание наличие ЛЭП, ЖД путей, магистральных газопроводов.	5 000
Сопровождение процедуры согласования маршрута разрешительными органами.	Контролируем процесс согласования федеральными, местными органами управления дорожным хозяйством и ГИБДД.	от 5 000
Помощь в оплате госпошлины	Размер пошлины составляет 1 600 рублей. Мы составим платёжное поручение для банка клиента.	от 500
Разрешение на негабаритный груз «под ключ»	Обеспечим юридическое сопровождение на всех этапах получения разрешения по минимальной цене.	от 10 000

Чем регулируется перевозка негабаритного груза — правила 2021 года

Ключевым нормативным документом, на который следует ориентироваться грузоперевозчикам – это Правила дорожного движения (сокращенно – ПДД), в ред. от 31.12.2020. Они утверждены Правительственным постановлением № 1090 от 23.10.1993. Правилам перемещения грузов посвящен раздел 23.

Еще один документ, на который нужно ориентироваться – это общие Правила перевозки различных грузов автомобильным транспортом (Постановление Правительства РФ № 2200 от 21.12.2020). Они призваны обеспечить сохранность груза и используемого транспортного средства. Правила содержат условия, при которых возможны автомобильные перевозки.

Еще один документ, который начал действовать с 01.01.2021 – Приказ Минтранса РФ № 343 от 31.08.2020. Здесь прописаны требования к организации движения тяжеловесного и крупногабаритного транспорта по автомобильным дорогам, в том числе, с негабаритным грузом.

Отказ в разрешении на негабаритные перевозки

Отказ в предоставлении спецразрешения может иметь несколько причин, но наиболее часто это случается если:

заявление было неправильно или заполнено, нет полного пакета документов.
в заявлении описано более одного маршрута, или один, но с обратным следованием.
заявление подписано человеком, не имеющим полномочия решать эти вопросы.

Если вам отказали, отправляться в поездку без разрешения – не выход.

За перевозку негабарита без разрешения вас могут оштрафовать, а сумма немаленькая:

Для водителей – от 1 000 до 2 5000 рублей или лишение прав на срок от 2 до 4 месяцев.
Для должностных лиц – от 5 000 до 20 000 рублей.
На юридических лиц – от 150 000 до 500 000 рублей.

Если вам несправедливо отказывают в разрешении, задерживают сроки, не хотят исправлять опечатки, требуют документы, которые не предусмотрены государством для получения этой услуги или совершают другие противозаконные действия, вы можете обратиться в суд и обжаловать решение управления дорог или других участвующих в этом организаций. Жалобу можно подать лично или через сайт Госуслуг (тогда нужно к заявлению приложить электронную копию паспорта).

В течение 15 рабочих дней с её регистрации представитель Комитета рассматривает жалобу и выносится решение. Далее, после того, как ваша жалоба была одобрена или нет, в течение дня вам приходит ответ, где подробно расписано объяснение, почему принято именно это решение. Если в ходе исследования ситуации выяснились нарушения, дело сразу отправляется в прокуратуру.

Международные и перевозки по России негабаритных грузов

Для перевозок грузов на пределы страны, на границе нужно показывать специально разрешающий документ. Без спецдокумента ТС будет задержано.

Федеральный закон №127-ФЗ регламентирует международные перевозки «негабаритов». Специальное разрешение можно получить только на 1 рейс (одноразовый). Его надо получать в Федеральном казенном органе «Росдормониторинг».

Чтобы получить разрешение, позволяющее транспортировать негабаритный груз за пределы страны, нужно написать заявление в «Росдормониторинг» или зарегистрироваться на сайте ГОСУСЛУГИ и подать соответствующую заявку. Такие документы можно получить и через фирм, предоставляющие такие услуги (посредники).

Межрегиональное разрешение надо получать, если придется пересекать две и более территориальные единицы верхнего уровня Российской Федерации. Межрегиональное разрешение можно получить, также, через сайт Госуслуги или написав заявление в одном из офисов Управления дорожным хозяйством РФ.

Правила негабаритных грузов

Машина, груженая негабаритным грузом может ехать только до 60 км/час.
При движении через мост, скорость должна быть не более 15 км/час.
Состояние ТС средства необходимо периодически проверять, например, через каждые 500 км.
Прицеп, на котором находится негабаритный груз, должен иметь исправный стояночный тормоз. Кроме стояночного тормоза, обязательно, должно быть специальное устройство, которое гарантирует остановку прицепа в случае, когда шланг пневматических тормозов, который идет от грузовика-тягача, разорвался.
Негабаритный груз должен быть хорошо увязан. Крепления груза надо периодически осматривать.